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第六，政策风向。无论工商还是税务，对汽配城经营者来说，感觉脖子上的枷锁越来越紧，试问汽配城经营商们，谁的货能说得清一二三？

而且合规经营成本在上升，以前请个学徒工---，甚至不要工资的都有大把人；现在打包发货都得四五千一个月，更别说能接电话谈业务的，有的老板为了留住骨干都不惜首付买房激励。同时仓库、门店店租每年都在涨，斗山qdj1409v-p起动机，且城市化进程太快，一些汽配城今年还在，明年就不知道拆到哪儿去了。

以上只不过说明了几点，还有更多的原因，就不一一列举了，所以今年我也听到了谁谁谁不干了，谁谁谁转行了，几年前也是因各种原因放弃了汽配生意。

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在冷门的产品只有你真买而不是要照片我就能帮你搞定

带着大家一起去汽配城转一圈。而我们主要的任务就是采访一下汽配城里的修车老师傅们，害怕遇见什么车型？哪些车难修？赶紧来---吧~在汽配城的维修区域，logo多的当属德系车



汽配城，奔驰、宝马、奥迪、大众为常见。日系、美系、法系相对少一些。当然，改装升级、汽车美容、音响改装等等也有不少，有兴趣小伙伴们可以转一转。

辗转反侧了半天，我们进入了家店面。经过对店家的采访我们得知，维修多的以德系为主，但普遍都没有什么------的大毛病，也没有什么奇葩的问题。害怕遇见的是法系车，相对而言毛病都不太常规。